Werner y una victoria que llegó en el momento justo, como el TC a Córdoba
El paranaense Mariano Werner y su Ford Mustang vencieron en la final del Turismo Carretera disputada en el Autódromo ‘Oscar Cabalén’ -3.800 mts.-, donde se cumplió la sexta fecha de la temporada frente a una multitud cercana a las 50 mil personas que llegó para presenciar el regreso de la serie de automovilismo más popular a Córdoba, después de 11 años. el Al podio, lo completaron Julián Santero -Ford- y Hernán Palazzo -Toyota-.
Un público que agotó las entradas y obligó a los organizadores a comunicar -antes del comienzo de las series- a los que todavía esperaban en la ruta sin ingresos, que no podrían entrar. El mismo gobernador de Córdoba, Martín Llaryora, también lo destacaba minutos después en su charla con Rony Vargas y C3M por Cadena 3: «Tuvimos que avisar que no se podía entrar más. Es un gran día para Córdoba y para la economía ‘naranja’, estas cosas ponen en movimiento todo lo demás».
El gobernador de Córdoba, Martín Llaryora, en la Sala de Prensa ‘Rony Vargas’, con C3M
Las series que tuvieron adelante a Werner y Valentín Aguirre -la primera-, Santero y José M. Urcera -la segunda-, Germán Todino y Hernán Todino -en la tercera-, le entregaron la pole de la final Mustang blanco #4, para compartir la primera fila con el Mustang negro #1 del mendocino campeón. Dos que se disputan con especial rispidez las posiciones, como se vería a la hora del semáforo verde de la final.
Porque Werner movió con confianza y bien, pero lo propio hizo Santero. Cuando llegaron a la uno, el coche negro se metió por dentro y superó la línea del blanco, para salir encabezando la larga recta hacia la Curva 2. Mariano no se dio por vencido, por fuera intento emparejar para recuperar la posición perdida, pero en la aproximación al frenaje Julián movió de golpe su trayectoria hacia el centro de la pista y se encontró con el otro Ford. Un golpe ligero, pero que fue suficiente para sacar al rival de la línea y que le valió la llamada de los comisarios para que devuelva la posición.
Algo que sucedió en la vuelta siguiente, un momento desde el que Werner aprovechó para construir una diferencia lo suficientemente buena como para administrar el ritmo hasta el final. Santero, segundo, tampoco tuvo dificultades para contener a un Palazzo que mostró el coche pero jamás estuvo cerca del sobrepaso. Y en la fila que les seguía, Aguirre hizo lo propio con su compañero de Chevrolet, Canapino, seguidos por cuatro Mustang, con Agustín Martínez, Mauricio Lambiris, Germán Todino y Urcera, que también se amagaron mucho y no concretaron. Marcelo Agrelo con su Toyota completó el lote de los diez mejores de una carrera sin muchas emociones.
Aunque, el ingreso del ‘Pace Car’ -despiste de Tobías Martínez- al cierre de la vuelta 27 de las 30 pactadas, puso ese contenido de incertidumbre que siempre traen la re-largadas. Pero, con Werner al frente y su gran experiencia, Santero no encontró nada parecido a una chance y la misma fila india recorrió sin alterar su orden la vuelta final en la que volvieron a correr con bandera verde. Werner, frente a la explosión de la tribuna completa del recta principal y la de las bombas de estruendo que saludaron su paso, cruzó la bandera de cuadros seguido por Santero, Palazzo, Aguirre, Canapino, A. Martínez, Lambiris, Todino, Urcera y Agrelo, entre los diez primeros, para darle el cierre al esperado retorno del TC en el escenario cordobés. Ledesma, Mangoni, Craparo, Teti, Rossi, Candela, Landa, Trucco, Olmedo y Fritzler, completaron el Top 20.
«Para nosotros era muy importante cortar esta racha y se cortó», le dijo Werner a C3M
Los cordobeses volvieron a tener un desempeño sin brillo. En su debut con el Camry del Coiro Racing, Ricardo ‘Caíto’ Risatti terminó 31°, tras partir 36°. Mientras que Facundo Chapur fue 41° con el Torino de los Concesionarios de Renault Argentina, luego de partir 53°.
La final del TC en Córdoba
El Campeonato de TC después de 6 fechas
